12月29日，韩国一架飞机发生了特大空难，7C 2216航班上的175名乘客和6名机组人员，最终仅2名幸运儿得以幸存。对于这两名幸存者，他们无疑是何其幸运，但对于其他181人来说，这却是人生最后一次旅行。

据现场目击者描述，这起事故堪称韩国近年来最为严重的一次航空灾难，甚至超过了之前梨泰院碾压造成159人死亡的惨剧。从曝光的飞机坠毁画面来看，飞机在下降着陆过程中发生异常，最终坠毁并引发爆炸。这起事故，实在令人唏嘘不已。

现场一位韩国大妈目睹了飞机坠毁的全过程，她表示，失事飞机第一次降落不成功，之后转了一个圈，选择了相反方向降落，但不幸撞上前方的墙壁，导致起火爆炸。大妈遗憾地表示，飞机第二次没有选择第一次的降落方向，或许在她看来，如果没有改变方向，或许就不会发生事故。

乘客遇难前的资料曝光，也令人泪目。一位女儿给妈妈留言，要求给家人打电话，或许是因为有了不好的预感，女儿打电话没有打通，便在聊天信息中留下五个字：“妈妈我爱你”。这简短的五个字，表达了女儿对妈妈的爱，即便在生命的最后一刻，也是报喜不报忧。

对于这次事故，不少网友认为是因为机翼中卡进了鸟，也就是撞到了鸟群。而根据媒体曝光的信息，在飞机迫降的务安国际机场，控制塔的确发出了警告，称失事飞机和鸟群相撞，7C2216航班机长还发出了Mayday的求救信号。Mayday是国际通用的无线电通话遇难求救讯号，简单说，就是机长发出求救，让对方赶快救援的意思。

然而，对方还没有来得及做出反应，几分钟后，这架波音7C2216就坠毁了。画面相当惨烈。当然，韩国这次空难最让人不可思议的地方就是，它发生坠毁的原因究竟是不是因为和鸟群相撞。

据了解，事故原因初步判断是与鸟群发生冲撞，导致起落架失灵。而且，失事客机断成两截，这或许就是那两名幸存者活下来的原因，因为他们在机体尾部。而飞机其余部分几乎全被烧尽。但也有相关人员表示，飞机撞上鸟群，只是一次小失误，后面叠加的失误，才是飞机坠毁的主要原因。

我国的专家表示，倘若在飞行高度过低时没有放下起落架，飞机会发出警告。再看这次韩国飞机事故中，可能机组处理鸟击时而忽略了警告，因为撞鸟不可能导致所有机轮都不能正常放出，但机组似乎没有对这次特情做好充分准备，在复飞和着陆间反复犹豫不决，导致飞机接地后不能正常减速，最终成了181人仅有2人生还的悲剧。

而且，据报道，这架韩失事航班近30天，飞了11次仅2次准时，因此也有可能疲劳导致。总之，正是一系列巧合凑在一起，才发生了这次韩国空难。真的是应了有的人还没有来得及好好告别，便不得不说再见。这次韩国飞机失事造成的空难，无比令人痛心。而前段时间韩国内乱，或许也提醒他们真该把精力多放在民生保障方面，全面排查一下机组人员的安全隐患，不要让悲剧再次重演。